第258号  关于加大公路建设投资的建议

永新、扶欢代表团，刘维忠，永新镇华蓉村

一、基本情况

目前农村乡村公路绝大多数都是土路和泥结石路，都是自己投资投劳修建，修路容易，养护难，每年暴雨季节过后，造成车辆无法通行，年复一年的投资投劳维护，大大增加村民负担，加上劳动力大量外出误工，在家都是些留守老人、妇女、儿童、严重制约了农村的经济发展。

二、建议意见

建议：上级部门加大农村公路硬化投资力度，在原补助每公里50万元的基础上再加大补助，切实减轻农民负担。

（主办单位：区交通局）

重庆市綦江区交通局

关于区二届人大六次会议第258号建议的

复 函

刘维忠代表：

您提出的《关于加大公路建设投资的建议》（第258号）收悉。经研究办理，现答复如下：

首先，感谢您对我区交通建设管理的关心与支持，为交通建设发展提出宝贵意见。

交通建设“三年行动计划”期间，全区农村交通基础设施发生翻天覆地变化，实施贫困村通组公路289公里，贫困村村民小组通达率和通畅率均实现100%，实施“四好农村路”通组公路2400公里，全区有条件的村民小组通达率由90%提高至100%、通畅率由61%提高至95%，成功创建市级“四好农村路”示范区县。“十四五”期间，我区计划继续实施农村公路硬化工程1000公里，按年度逐年推进建设。

在农村公路建设补助资金方面，我区为降低群众建设资金筹集负担，减少自筹资金缺口，自2008年公路建设“大会战”以来，不断将农村公路通畅工程建设补助标准由每公里35万元提高至37.5万元，到42万元，直至当前的50万元，街镇、村组需要自行筹集资金越来越少，但仍然存在10余万元的资金缺口。目前，根据市级资金补助标准和区级财政的实际情况，农村公路建设还需通过镇、村筹集资金，沿线受益群众筹资投劳，同时需要依靠群众解决用地调整、构筑物拆（搬）迁、矛盾纠纷等方面的问题。通过群众筹资投劳，能有效发挥主人翁意识，在建设过程中主动监督，积极爱路、护路，有利于下一步公路管养工作的开展。同时，需要我们共同多渠道呼吁：一是提高市级建设补助标准；二是整合发改、财政、交通、水利、农委、林业、旅游等相关部门资金，投入到“四好农村路”建设中；三是鼓励社会资本、公益捐资等行为，解决建设资金的不足，减少群众筹资投劳。

此复函已经廖小云局长审签。对以上答复您有什么意见，请填写在回执上寄给我们，以便进一步改进工作。

重庆市綦江区交通局

                           2021年6月16日

（联 系 人：马显均，联系电话：13637953245）