重庆市綦江区住房和城乡建设委员会

关于区政协二届五次会议第67号提案的

复 函

易启义委员：

您提出的《关于加快推动建设至中心城区城轨快线的建议》（第67号）收悉。经研究办理，现答复如下：.

一、基本情况

中心城区至綦江—万盛城轨快线是实现綦江—万盛“半小时”融城的快捷线，是“綦江—万盛与重庆主城一体化”和“綦江—万盛一体化”发展的示范线。目前，《重庆市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标纲要》中明确规划研究綦江—万盛至中心城区城轨快线。《重庆市铁路建设“十四五”规划暨中长期规划》《重庆市轨道交通“十四五”发展规划》均将綦江线纳入。《重庆市国土空间总体规划（2019—2035年）》《重庆主城都市区轨道交通实施方案》《綦江万盛一体化发展国土空间专项规划》《重庆市綦江国土空间规划分区规划》等规划中间成果中，也均将綦江线纳入。《重庆市人民政府办公厅关于做好2021年市级重大项目实施有关工作的通知》（渝府办发〔2021〕25号）进一步明确綦江城轨快线已列为2021年市级重大项目，要求綦江区政府开展前期规划研究。

二、推进情况

（一）按照区委、区政府工作指示，我委迅速开展研究，完成綦江城轨快线规划方案优化及沿线TOD模式研究。据初步方案，綦江城轨快线自城轨快线28号线南端南彭站引出，向南经圣灯山、新盛后至綦江城区，之后折向东经綦万创新经济走廊三角、永城、庆江、平山等组团后至万盛城区，全长约60.7km，总投资约180.28亿元，其中綦江境内35km。该线建成后可全面实现綦江—万盛“半小时”融城，至主城重要功能节点的时间可缩短至1小时以内，届时綦江线将成为“綦江-万盛与重庆主城一体化”和“綦江—万盛一体化”两个区域一体化发展的示范线。

（二）加大向上对接力度，积极争取上级支持。我委多次积极对接市住建委，市住建委明确表态大力支持綦江城轨快线项目入规划，并及早开工建设。为争取国家、市发展改革委对我区轨道（铁路）等项目建设给予更大支持，我委会同区发改委一同赴国家、市发展改革委汇报了我区轨道建设等有关事宜。与中咨公司完成对接，跟进中咨公司对我市纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通体系规划》支撑材料的咨询评估工作。

（三）市规划自然资源局已组织启动《主城都市区城际铁路和市域（郊）铁路预研预控规划》编制工作，其中市域（郊）铁路C5线即綦江至中心城区城轨快线。目前已完成相关资料收集。下一步，市规划自然资源局将对接市发改委、市交通局、綦江区、万盛经开区和铁二院等商定市域（郊）铁路C5线线路规划方案。

（四）綦万快速通道是加快綦万“三化”发展最高效的助推线、融合线，我委同步推进綦万快速通道项目。我委已完成綦万快速通道项目初步方案研究，稳定线形。经多次与巴南区和万盛经开区对接、探讨、论证后初步达成一致意见。綦万快速通道全长约60km, 双向6车道，预计总投资121亿元。该快速通道分为綦江段与万盛段，綦江段起于巴南区百合立交，北接巴南东城大道，向南途经跳石、新盛、止于通惠，全长约33km，预计投资约63亿元；万盛段起于通惠，经三角、永城、止于万盛城区，全长约27km，预计投资约51亿元。目前，我委正委托市市政设计院开展投融资初步方案及路轨共线或共走廊建设研究，为沿线各区政府的资金划分和资源匹配提供基础，同时，在快速通道的选线和重大结构物设置时先期考虑预留预埋，避免重复建设。

三、工作计划

下一步，我委将会同区发改委继续做好向上对接工作，积极向国家、市发展改革委、市住建委汇报，力争项目尽快纳入规划。继续跟进中咨公司对我市纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通体系规划》支撑材料的咨询评估工作，进一步保持与国家发改委的联系，了解规划编制进度。

此复函已经吴大钱主任审签。对以上答复您有什么意见，请及时填写在政协云平台提案系统回执上，以便我们进一步改进工作。

重庆市綦江区住房和城乡建设委员会

2021年6月29日

（联系人：肖蓓仪，联系电话：48678546）